轨道交通丨钛和集团上海建通荣获“杭州地铁优秀单位”称号

2024-03-27
     3月26日,钛和集团上海建通工程建设有限公司(以下简称为“上海建通”)荣获杭州地铁集团二0二三年度“杭州地铁优秀单位”荣誉称号,上海建通项目监理的专业能力和管理水平得到了业主认可。

上海建通承担杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工监理JL15-8标段的监理工作,这是上海建通自2007年至今承担的杭州地铁第6条下穿钱塘江的盾构隧道施工监理工程。

杭州市城市轨道交通15号线是杭州市线网规划中的“南北走向骨干线”,项目一期工程起于萧山蜀山南,线路由南向北依次串联萧山老城区、钱江世纪城、钱江新城、大城北、余杭崇贤,南北穿越主城核心区。便捷联通城市南北两翼(大城北、萧山)与中心城区,有助于改善大城北南北向轨道交通薄弱的现状,强化钱江新城和钱江世纪城这两大市级中心的辐射力,对于提升杭州地铁整体的网络运输效率具有重要意义。

杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工监理JL15-8标段主要包含盾构转换井(含)~江河汇站(含)一站一区间一风井土建工程(下穿钱塘江、单洞双线、盾构隧道外径11.30m),包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改、绿化迁移、路灯及地面附属设施迁改、管线恢复等施工内容组成。

JL15-8标段项目位置示意图

杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工监理JL15-8标段工程地质条件和水文地质条件复杂、周边环境要素复杂,基坑开挖深度在33m~38m,开挖断面涉及到厚度13m~18m的粉砂土及承压水,盾构下穿先锋河、钱塘江、钱塘江南北大堤、新塘河、之江路隧道等。目前大小盾构转换井基坑围护结构分部工程在施工中,其分部分项工程的质量是基坑顺利开挖的关键分部工程,防止与杜绝基坑开挖过程中基坑涌水涌沙、承压水突涌等事故发生,监理部在总结以往类似地层基坑工程的经营与教训,十分重视围护结构的施工质量控制工作。

作为中国最早成立的工程监理企业之一,上海建通专业技术强,项目经验丰富,截止目前共承接全国70+条地铁项目的监理工作,项目遍及全国核心发展区,为业主提供安全高效的工程监理服务,为项目建设保驾护航。

严格程序管理与预控:组织监理人员熟悉问题地勘报告和设计图纸,参加地勘交底、设计交底和图纸会审,编制项目监理规划,分专业编制监理实施细则和安全监理实施细则。协助施工单位做好项目的前提筹划,严格审查施工专项方案,做好风险识别与风险预控方案及演练,涉及履带吊安拆、钢筋笼吊装施工方案等危大工程督促施工单位进行专家评审。实行项目首件制、试验制,确定主要工艺参数和指标,作为后续质量管控依据,并在施工过程主控项目检查、一般项目抽查和隐蔽验收、检测。对分包单位进行严格的考察与审批。

重点管控施工过程:监理部进行机械设备管理,尤其是大型机械设备的安装、使用、拆卸管理;复核测量放线定位的准确性,槽壁加固、地墙施工考虑外放量,保证地墙不侵入内衬墙。对地墙槽壁加固的主要指标进行控制,如定位放线、三轴水泥搅拌桩水泥掺量、水灰比、浆液流量、搅拌下沉、提升速度、桩长、泥浆比重、28d无侧限抗压强度检测等。


随着杭州轨交15号线工程建设的落地,不仅为杭州市再添一条便捷的地铁线路,也将为城市经济发展、人民群众生活质量改善提供支持,上海建通将继续坚守项目一线,积极参与城市轨道交通的建设,为全面建设社会主义现代化交通强国贡献钛和力量。

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