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南京长江第五大桥项目是上海建通在南京承担监理项目的第五条过江通道。为实现业主方提出的将该工程打造成超越当时评分全国第一的南京四桥的建设要求，钛和集团上海建通组建了一支隧道建设经验丰富的优秀监理团队，由资深项目总监杨荣斌带队，承担夹江隧道段监理，即自梅子洲规划中心大道西侧桥隧分界点至已建成通车的青奥轴线地下工程，盾构隧道全长1159米，盾构直径15.46米。
安全是工程的生命线，为保证精准安全施工，钛和集团上海建通监理部在现场开展了掘进数据、拼装成环管片累计平整度和高差矢量分析等研究，杨荣斌带领团队每天坚持到盾构拼装第一线检查，要求监理人员将工作细化且精确至每一片管片的不同面的多点数据作对比检测，以高于行业规范标准指标作为现场质量控制目标，经结构、试验、测量等多专业监理人员的严格把关，南京五桥的预制构件钢保合格率达97%以上，现浇结构钢保达95%，混凝土碳化深度全部小于1.5mm，管片拼装偏差控制在5mm以内。通过各参建单位共同努力，南京长江五桥项目连续两年获得江苏省品质工程评比总分第一名，在建设期间创下零安全事故的佳绩，并连续三年获江苏省“平安工程”冠名、交通部“平安工地”称号。钛和集团上海建通该项目团队也获得了南京市重点工程劳动竞赛先进集体、“南京市工人先锋号”等荣誉，项目负责人杨荣斌被授予“优秀项目总监”荣誉称号。
