配齐ISO 21780全套测试能力！钛和集团全面升级48V轻混系统检测能力，赋能车企高质量发展

首页

新闻资讯

新闻详情

配齐ISO 21780全套测试能力！钛和集团全面升级48V轻混系统检测能力，赋能车企高质量发展

发布时间：2026/06/26

微信扫一扫，分享该页面

双碳政策驱动汽车电动化全面提速，48V 轻混系统作为燃油车向新能源过渡的核心低成本技术路线，迎来行业爆发期。全球车企、车载零部件厂商对48V车载电气部件的合规测试需求大幅增长，ISO 21780:2020已然成为产品全球市场准入的硬性门槛。

近期，钛和集团已完成实验室重磅硬件升级，搭建起符合ISO 21780标准、适配国内主流车企技术规范的48V电气性能综合测试平台，全面补齐48V检测系统等全链条检测能力。

微信图片_2026-06-26_221100_660.jpg

赛道红利——48V轻混市场高速扩容，专业检测成为行业刚需

政策+市场双重驱动，48V系统成为行业标配

在国六b RDE排放法规、欧盟严苛碳排法案以及国内双积分政策的多重约束下，传统燃油车亟须低成本的节油降排方案，48V 轻混系统凭借多元核心优势，成为产业最优解：

节油减排成效突出：搭载 48V 架构的车辆综合油耗可降低 10%-15%，大幅削减 CO₂等有害气体排放，能轻松应对全球各地日趋严格的环保与油耗法规。系统可在车辆减速、滑行阶段高效回收动能并转化为电能存储，起步、加速时释放电能辅助发动机工作，能量利用率大幅提升，在城市拥堵路况下节油表现尤为亮眼。
驾乘体验全面升级：相较于传统12V启动系统，48V架构搭载的高功率电机可将发动机重启时间缩短至0.3秒以内，彻底改善自动启停带来的抖动、噪音与顿挫感，启停过程平顺无感。同时电机可在起步瞬间补充扭矩，有效缓解小排量涡轮增压发动机的迟滞问题，让动力输出更线性、响应更迅捷。
供电能力大幅增强：48V属于安全电压区间（低于 60V安全阈值），在不提升整车安全防护成本的前提下，可承载空调压缩机、座椅加热、车载大屏、主动悬挂、电子涡轮等各类高功率车载电器，即便发动机短时熄火，也能保障用电设备正常运行，兼顾用车舒适性与功能拓展性。
改造成本低、落地难度小：该系统基于现有燃油车平台升级，仅需增加48V电池、BSG/ISG 电机、高低压转换器等少量部件，无需大规模重构生产线，车企产线改造成本与周期远低于高压混动、纯电动车型。同时整套架构结构简单，后期维保便捷，用户无需改变加油习惯，不存在纯电车型的续航焦虑与高压混动的充电依赖，适配绝大多数消费群体用车场景。
市场规模持续攀升：2026年国内48V轻混系统市场规模预计突破150亿元，全年新增装机量超428万套；2026-2030年行业年均增速将保持在18%以上，15-25万主流家用车型的搭载渗透率不断提升。
产业链加速扩张：启动发电机、48V 锂电池、高低压 DC/DC 转换器、车载电控单元、配电模块等上下游企业集中扩产，国内自主车企与合资品牌均全面布局 48V 车型平台。

微信图片_2026-06-26_221108_353.jpg

ISO 21780成全球准入硬性门槛，综合测试能力构筑核心壁垒

ISO 21780:2020《道路车辆 —48V供电电压 — 电气要求和试验》是全球统一的48V车载电气强制标准，针对整车全工况电气可靠性制定了严苛的测试要求：

覆盖0V~52V全区间电压模拟、接地偏移、线路短路、纹波抗扰、12小时静态电流休眠、接地失效、故障电流等16项强制试验；
测试体系要求支持双向功率输出与吸收、高精度电压电流调控、微秒级高速波形响应，同时可复现上万组标准车载工况波形。

⚠️目前行业普遍存在痛点：多数中小型实验室缺乏专业的48V检测体系，无法完整落地ISO 21780 全部试验项目。这不仅拉长了车企与零部件企业的研发、送检周期，还容易出现车辆路试后才暴露电气故障的问题，进而引发量产返工。因此，拥有全套标准化测试能力的第三方权威实验室，已成为产业链中的稀缺资源。

微信图片_2026-06-26_221112_264.png

硬件升级——全新48V测试平台落地，全面匹配车企测试规范

为响应市场激增的 48V检测需求，钛和集团完成实验室硬件迭代，打造标准化48V电气测试台架，可一站式满足ISO 21780标准，以及国内外车企企业规范下的全部测试工况。

测试平台核心优势，深度适配车载复杂测试场景

双向功率运行架构：可双向输出、吸收电能，精准模拟车辆能量回收、发电机发电、冷启动大电流、电压跌落、电源反接等真实行车工况，全面覆盖ISO 21780各类故障模拟试验。
超高检测精度：电压、电流可实现毫伏、毫安级精细调节，输出精度优于0.05%，完全满足标准中12小时长时静态电流监测、微小漏电精准排查等严苛要求。
高速波形模拟能力：具备宽频输出能力，响应速度可达微秒级，内置两千余组车载标准工况波形，可一键调用标准要求的纹波、瞬态电压、接地偏移等测试波形，也支持自定义编辑、导入实车波形，精准复现路测故障场景。
全场景故障模拟：可模拟0V欠压、36V低压下限、52V高压上限、±1V接地偏移、长时间线束短路、接地失效、高低压域故障电流等各类工况，完整覆盖标准16项强制测试内容。

微信图片_2026-06-26_221118_233.png

▲钛和集团高精度检测设备实拍

能力跃升——48V检测板块补齐，汽车检测综合实力再升级

作为深耕车载检测领域的专业机构，钛和集团本次完成 48V低压电气测试能力升级，补齐了汽车电动化检测的关键板块，现已构建起EMC电磁兼容+射频通信+环境可靠性+48V低压电气+三电高压+整车实车验证的全链条一站式检测服务体系。

现有硬核资质与硬件基础

权威资质加持：拥有 CNAS、CMA、A2LA 等多国实验室认可资质，是多家汽车官方授权第三方检测实验室，长期服务数十家行业头部主机厂及上千家车载零部件企业。
规模化实验室集群：布局深圳、上海、杭州三大基地，总测试场地超万平方米，配备 25+电波暗室、45+屏蔽室、多套综合环境试验台架、高压测试系统、车载射频全套检测设备。
全品类服务覆盖：可提供车载电磁兼容、车载射频雷达、三电系统可靠性、整车域功能测试、全球车载认证等一站式服务。

新增48V检测能力，构筑三大核心竞争优势

一站式全链条验证，降本提效：以往企业需将电磁兼容、环境可靠性、48V电气测试拆分至不同机构，送检流程繁琐、周期漫长。如今钛和集团可实现一次送样，同步完成ISO 21780电气测试、车载电磁兼容、环境可靠性等全项目检测，统一出具报告，帮助客户将新品研发验证周期缩短 30% 以上。
适配国内外双市场合规要求：测试体系不仅满足国内各大车企企业标准、ISO国际标准，同时兼容欧美主流车载电气规范，可全面支撑自主品牌国内量产、合资车型研发、零部件出口欧洲及东南亚等各类业务需求。
研发整改一体化闭环服务：依托丰富的实战经验，技术团队可通过测试波形精准定位电路、固件、线束等各类问题，并提供可落地的整改方案，不只出具检测报告，更助力客户快速完成产品优化、实现量产。

微信图片_2026-06-26_221122_653.png

▲钛和集团测试实验室实景拍摄

产业赋能——助力车企与零部件企业抢占48V市场先机

当下48V轻混赛道竞争日趋激烈，产品合规效率直接影响企业市场份额。钛和集团全新 48V测试平台，将为行业客户带来多重价值：

前置隐患排查：在产品研发阶段还原各类极端路试电气故障，提前规避大规模量产召回的重大损失。
极速准入交付：ISO 21780 全项测试最快1个工作日内完成，故障复测周期压缩至5 个工作日，远优于行业平均水平。
跨标准兼容测试：一套测试体系可适配国内车企企标、ISO国际标准、欧美车企规范，无需重复搭建测试台架。
本地化贴身服务：本地实验室，支持客户现场旁站测试、联合调试，彻底解决异地送检沟通滞后的问题。

微信图片_2026-06-26_221126_043.png

▲钛和集团测试实验室实景拍摄

汽车电动化转型已是行业大势，48V轻混系统凭借节能降排、体验优异、改造成本低、适配场景广等多重核心优势，成为燃油车向新能源过渡的中长期主流技术路线，其电气合规检测也已从可选服务转变为产品量产的必备环节。从DC/DC抛负载故障、车载电控单元休眠漏电，到空调压缩机纹波抗扰测试，多项真实项目充分验证了钛和集团48V综合测试平台的全场景适配能力。

未来，钛和集团将持续加大汽车电动化、智能化检测领域的设备投入与技术研发。以专业的检测能力、闭环式技术服务，助力国内汽车上下游企业顺利合规出海、高效落地量产。

上一篇：没有了... 下一篇：钛和专家说 | 企业如何准备CRA强制上报？SRP平台各阶段技术字段要求概览